I. Giá cao su thiên nhiên thế giới
|
TT |
Sàn giao dịch |
Chủng loại |
Đơn vị tính |
Giá |
Giá |
Thay đổi |
|
|
USD |
% |
||||||
|
1 |
OSE |
RSS3 |
2,073 |
2,118 |
45 |
2.2 |
|
|
2 |
SHANGHAI |
RSS3 |
1,998 |
2,060 |
62 |
3.1 |
|
|
3 |
SGX |
RSS3 |
2,090 |
2,100 |
10 |
0.5 |
|
|
TSR20 |
1,695 |
1,670 |
-25 |
-1.5 |
|||
|
4 |
MRE |
SMRCV |
2,551 |
2,566 |
15 |
0.6 |
|
|
SMR20 |
1,745 |
1,761 |
16 |
0.9 |
|||
|
LATEX |
1,481 |
1,489 |
8 |
0.6 |
|||
II. Giá các sản phẩm cao su giao ngay
|
Chủng loại |
Giá |
Giá |
Thay đổi |
Tỷ lệ % |
|
|
RSS3 |
2,146 |
No trading |
|
|
|
|
STR20 |
1,877 |
No trading |
|
|
|
|
SMR20 |
1,750 |
No trading |
|
|
|
|
SIR20 |
|
No trading |
|
|
|
|
Thai Latex 60% (Bulk) |
1,267 |
No trading |
|
|
|
|
Thai Latex 60% (Drums) |
1,367 |
No trading |
|
|
III. Các thông tin thị trường liên quan
Mở phiên giao dịch ngày 14/4, giá cao su tại Nhật Bản giao tháng 4 tăng 0,1% (0,2 Yên) lên 296,7 Yên/kg. Tại Trung Quốc, giá cao su tiếp tục tăng 0,7% (100 Nhân dân tệ) lên 14.800 Nhân dân tệ/tấn. Tại Thái Lan, giá cao su kỳ hạn giao tháng 4 tăng 0,4% (0,26 Baht/kg) lên 72,89 Baht/kg. Tại Singapore, giá cao su TSR20 trên sàn giao dịch SGX cho hợp đồng tương lai tháng 5/2025 giao dịch ở mức 163,20 cent/kg, tăng 2,36%.
Theo Hiệp hội Các nước Sản xuất Cao su Tự nhiên (ANRPC), sản lượng cao su toàn cầu trong tháng 2/2025 đạt khoảng 945.000 tấn, giảm 4,2% so với cùng kỳ năm trước và giảm mạnh 29,2% so với tháng trước đó. Trong khi đó, tiêu thụ đạt 1,187 triệu tấn, giảm nhẹ so với tháng trước nhưng vẫn tăng 1,6% so với cùng kỳ năm 2024.
Dự báo cho cả năm 2025, sản lượng cao su tự nhiên toàn cầu dự kiến chỉ tăng nhẹ 0,4% lên mức gần 14,9 triệu tấn. Một số quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan được dự đoán có mức tăng trưởng tích cực, trong khi Indonesia, Việt Nam và Malaysia lại ghi nhận xu hướng giảm sản lượng.
Ở chiều ngược lại, nhu cầu tiêu thụ cao su tự nhiên toàn cầu trong năm nay dự kiến sẽ tăng 1,7%, đạt khoảng 15,6 triệu tấn. Các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan và Việt Nam đều có mức tăng nhu cầu tiêu dùng, trong đó Trung Quốc dẫn đầu với mức tăng 2,5%.
Sự mất cân đối giữa cung và cầu có thể khiến thị trường cao su tiếp tục rơi vào tình trạng thiếu hụt – đây sẽ là năm thứ năm liên tiếp cung không đáp ứng đủ cầu. Dù giá cao su đã hồi phục trong thời gian qua, nhưng điều này vẫn chưa đủ để kích thích người trồng tái canh hoặc mở rộng diện tích.
Nguyên nhân chính của tình trạng thiếu hụt kéo dài là do giá mủ cao su duy trì ở mức thấp suốt nhiều năm, khiến nông dân ít mặn mà với việc trồng mới. Nhiều người đã chuyển sang các loại cây khác cho hiệu quả kinh tế cao hơn, khiến nguồn cung mủ cao su không thể theo kịp nhu cầu đang tăng trên toàn cầu. Đây cũng là yếu tố có thể tiếp tục đẩy giá cao su lên cao hơn nữa trong thời gian tới.
Khối lượng biên lai kho tương lai TSR20 là 77.516kt, tăng 25.403kt so với ngày 3 tháng 4. Trong giai đoạn trước, cao su tiêu chuẩn và cao su Châu Phi liên tiếp cập cảng Thanh Đảo, dẫn đến tình trạng tồn kho tại Thanh Đảo trong tuần. Trong giai đoạn trước, các doanh nghiệp thượng nguồn chuyển từ sản xuất cao su hỗn hợp sang sản xuất cao su tiêu chuẩn, ảnh hưởng đến lượng hàng hóa cập cảng Thanh Đảo. Hơn nữa, với việc Cục Dự trữ lương thực và chiến lược quốc gia giải phóng cao su thiên nhiên, lượng hàng tồn kho bên ngoài khu vực đã giảm đi một phần.
Tại EU, doanh số bán ô tô mới trong hai tháng đầu năm giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 853.670 chiếc, do các thị trường lớn báo cáo mức tiêu thụ giảm. Nhu cầu giảm 6% tại Ý, trong khi Đức và Pháp báo cáo mức giảm lần lượt là 4,6% và 3,3%. Ngược lại, Tây Ban Nha ghi nhận sự phát triển tích cực với mức tăng 8,4% so với cùng kỳ năm trước, ACEA Europe đưa tin.
Tại Pháp, trong cuộc họp "trước khi đóng cửa" vào ngày 9 tháng 4, tập đoàn Pháp đã xác nhận rằng sản lượng quý đầu tiên của họ dự kiến sẽ giảm 6-8% so với năm 2024, do nhu cầu sản xuất thiết bị gốc (OE) giảm sau quý IV năm 2024. Tập đoàn đang điều chỉnh theo tác động của chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đối với hoạt động của mình.
Trong phân khúc lốp xe chở khách và xe hạng nhẹ, nhu cầu OE "giảm mạnh" tại Châu Âu và Bắc Mỹ trong hai tháng đầu năm, Michelin cho biết. Trong phân khúc lốp xe tải, nhu cầu OE cũng giảm trong hai tháng đầu năm, với thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ giảm hai chữ số so với cùng kỳ năm trước.
Tại Hoa Kỳ, khoảng 70% doanh số bán lốp xe của Michelin được sản xuất trong nước, phần còn lại bao gồm 15% từ Canada, 5% từ Mexico và phần còn lại từ Châu Âu và Châu Á (Indonesia, Thái Lan).
Về nhập khẩu, Michelin cho biết các sản phẩm hoàn thiện từ Canada và Mexico xuất khẩu sang Hoa Kỳ - tuân thủ USMCA - sẽ được miễn thuế cho đến lần xem xét tiếp theo, dự kiến vào ngày 3 tháng 5. Đối với Michelin, các luồng quan trọng nhất là lốp xe nông nghiệp từ Châu Âu vào Hoa Kỳ và lốp xe ô tô du lịch tầm trung từ Indonesia vào Hoa Kỳ. Về nguyên liệu thô, cao su thiên nhiên không nằm trong danh sách các mặt hàng chịu thuế lần này. Đối với cao su tổng hợp, Michelin có các nhà máy ở Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á, vì vậy công ty tự coi mình là "tự cung tự cấp" trên thị trường Hoa Kỳ, với "vận chuyển liên lục địa hạn chế".
Giá dầu thô ổn định trong phiên giao dịch sáng nay, nhưng với việc giá đang ở mức thấp nhất kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát, các chính phủ phụ thuộc vào dầu mỏ đang chuẩn bị các phản ứng chính sách cho sự sụt giảm doanh thu. giá dầu Brent đi ngang ở 64,75 USD/thùng và giá WTI của Mỹ gần như không đổi ở 61,47 USD.
Chốt phiên giao dịch cuối tuần trước, giá dầu thô Brent tăng 2,26% lên 64,76 USD/thùng và giá dầu thô WTI của Mỹ tăng 2,38% lên 61,5 USD/thùng.
Giá dầu Brent đã giảm hơn 15% trong những ngày sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng các mức thuế quan mạnh mẽ, làm leo thang cuộc chiến thương mại leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc và dấy lên lo ngại về suy thoái và nhu cầu năng lượng.
Cùng tuần đó, OPEC+ đã đưa ra kế hoạch tăng nguồn cung vào tháng tới. Giá Brent đã xuống dưới 60 USD một thùng, giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 2/2021.
Những cú sụt giảm trong quá khứ đã buộc các chính phủ phụ thuộc vào thu nhập từ xuất khẩu dầu phải thực hiện những cải cách đau đớn.
Nguồn tin: https://intl.sci99.com/annualreport/; Report-Sublime China Information; monthly report; https://doanhnghiephoinhap.vn/gia-cao-su-hom-nay-1442025-phien-dau-tuan-gia-cao-su-trong-nuoc-va-the-gioi-duy-tri-on-dinh-101088.html;